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上周,总统向美国提出挑战,要求他们在气候解决方案方面领先世界

许多美国公司已加入,投资高效汽车和卡车,以创造更省油的车辆,可对石油使用和我们的气候产生巨大影响

每个人都通过提高效率来节省资金

美国碳排放量下降汽车制造商在竞争建造最高效的汽车和卡车时突破技术界限由成本节约和气候变化驱动的创新不仅将美国定位为领导者,而且最终将使我们能够超越石油,但就像总统在他的气候演讲中说,我们不会在一夜之间意识到美国将继续依赖化石燃料来实现一段时间的现实生活,因为那时所有的燃料都不是平等的公司

汽车和卡车在确保美国提高效率和使用可再生燃料方面起着至关重要的作用,我们也摆脱了最肮脏的碳密集型石油来源 - 本周加拿大焦油砂,代表了美国数百万人的58个群体加拿大人向北美许多大公司发出公开信,要求他们减少或消除使用焦油砂的炼油厂燃料的使用

然后塞拉俱乐部和ForestEthics发起了一场运动,迫使软饮料巨头可口可乐,百事可乐和胡椒博士停止使用焦油砂,以提高他们的汽车和卡车的效率

焦油砂是地球上最脏的化石燃料,很简单

如果我们不控制沥青砂的开发,我们就不会在减少气候污染方面取得进展

从焦油砂中燃烧一加仑汽油,可以在传统油中燃烧一加仑汽油,释放高达37%的碳污染

这意味着如果车辆现在从沥青砂中燃烧油,那么将燃油效率从20提高到27.将消除MPG的环境效益

碳污染只是沥青砂的冰山之一

首先,焦油砂已成为人权悲剧

人们反对开发不受限制的沥青砂

许多人报告说,地球上最大的工业发展和加拿大政府造成的有毒污染不是什么可以帮助他们加拿大的焦油砂也位于北方森林之下,北方森林储存古老的碳储量,是我们最好的自然防御之一应对气候变化

从矿山到管道再到炼油厂,沥青砂的每一步都是如此

排气管向燃料箱释放有毒化学物质进入空气和水中,并威胁到社区和野生动物的溢出和污染

沥青砂是最糟糕的,我们不需要它们

我们从化石燃料中获得足够的常规石油来源

这一转型,美国继续推进19家美国公司,包括沃尔格林,Whole Foods和哥伦比亚运动装,已承诺采取行动反映对焦油砂的强烈反对

尽管个人很难了解燃气泵的燃料来源,但购买大量燃料的公司仍能控制

他们买的柴油和汽油

ForenceEthics将加拿大沥青砂中的原油直接追溯到60家美国炼油厂,将其加工成燃料(主要是柴油)

有了这些信息,公司可以要求他们的供应商停止从这些炼油厂购买

选择不含沥青的沙子燃料将增加很少的成本,但是在苛刻的需求方面存在很大差异

这种极端的化石燃料,减少了美国碳污染沥青砂和极端碳密集型燃料的发生是一个复杂的问题

需要一个创造性的解决方案,但这是一个美国公司在该领域的专业知识,19已取得进展tar砂免费这些公司致力于减少气候污染,他们也致力于回应客户 - 他们知道越来越多的品牌将判断奥巴马总统根据公司对气候的决定华盛顿哥伦比亚特区夏阳太阳说,“低碳,清洁能源经济可以成为未来几十年增长的引擎

”高碳化石燃料 - 尤其是沥青砂,这是最具破坏性和碳密集型的石油资源 - 在我们的经济或经济的未来

采取行动减少石油使用和避免焦油砂的公司将以一种得到消费者的回报并受到后代赞赏的方式来区分自己